鋁鑄件在進(jìn)行制作的過程中，其不同的產(chǎn)品在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中其工藝流程也是不同的，在進(jìn)行使用時(shí)能夠鑄造出各種復(fù)雜以及難以設(shè)計(jì)的形狀，有很多零配件如果只靠制造的話，很難達(dá)到尺寸等具體的要求，所以這個(gè)時(shí)候就需要鋁合金壓鑄才能夠完成，只要設(shè)計(jì)好模具，然后通過固定的工藝流程就可以得到自己想要的形狀的配件。

   鋁鑄件的材料利用率是非常高的，主要是因?yàn)榭胯T造形成的零件，在其尺寸等各方面的要求已經(jīng)非常接近使用的要求，所以在這樣的情況下是不需要花費(fèi)太大的力氣，只需要簡(jiǎn)單的一些加工就能進(jìn)行使用了，大大的減少了材料的浪費(fèi)。

    鋁鑄件的精度非常高，在進(jìn)行制作的過程中會(huì)因?yàn)槠涔潭ǖ哪Ｐ?，所以在鑄造的時(shí)候只要能夠有效的保證其模具的尺寸的精度，這樣鑄件在精度上還是可以很好的把控的，任何成熟的產(chǎn)品的制作都是有著其相對(duì)完整的工藝流程。

    鋁鑄件的模具預(yù)熱時(shí)，在安裝好壓鑄模之后就要對(duì)其進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)防其熱脹冷縮等原因?qū)Ξa(chǎn)品造成傷害。澆注。這一步需要把材料注入到模具中，使其能夠按照模具的樣式成型。

    由于這個(gè)時(shí)候材料還沒有完全成型，所以這個(gè)時(shí)候需要依然保持模具所應(yīng)有的壓力，從而防止鑄件走形鑄鋁件在鑄造形成過程中，容易產(chǎn)生內(nèi)部疏松、縮孔、氣孔等缺陷，這些含有缺陷的鑄件在經(jīng)過機(jī)加工后，表面致密層部件被去掉而使內(nèi)部的組織缺陷暴露出來。對(duì)有密封要求的汽車鑄鋁件，如氣缸體、氣缸蓋、進(jìn)氣歧管、制動(dòng)閥體等，在進(jìn)行耐壓密封試驗(yàn)時(shí)，缺陷微孔的存在將導(dǎo)致密封介質(zhì)的滲漏造成大量廢品，且這些缺陷往往機(jī)加工后經(jīng)試壓才能發(fā)現(xiàn)，從而造成工時(shí)、原材料和能源的嚴(yán)重浪